HOT ! ■グロム　JC61　使用僅か　デイトナ製　リアサス 車高調整付き A503

新品購入後1000㎞未満で、取り外しました。中古品ですので、神経質な方は購入はお控えください。ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。・ノーマルリアショック長：245mm・サイドスタンドはノーマルが使用可能※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。KYB ダブルショックアブソーバー 赤/銀。ＪＣ９１にて使用車高調整付き 強化リアショック（イエロースプリング） ＧＲＯＭ 〈JC61〉 取り付け長 ：250-258ｍｍバネレート ：125.4N/ｍｍストローク ： 35ｍｍイニシャル ： 無段階調整式可能な限り写真を載せていますので、程度は写真を参考にしてください。TW200 純正サスペンション、純正スタンド。SR400 ローダウンサス。以下公式ＨＰより抜粋車高調付き強化リアショックリアショック取付長が調整可能な強化リアショック。 F800GS ツラーテック　リアサス　アドベンチャーバイク。YZF-R1 15-26 Dynamic マフラー スリップオン　 チタン。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。ハーレー　フロントフォーク　41 ソフテイル　FX エボ　ショベル　左右　黒。BEAMS マフラー グリファス Xフォース N MAX。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。VIRAGO 250 フォークジョイント 150ｍｍ 延長 ロング。クロスカブ110 武川　スポーツマフラー　アップタイプ　ja45 ja10。・イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。ホーネット250SUPER COMBAT TwoTail FW。W650 W800 オメガレーサー　スクランブラー　カワサキ　マフラー。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダDAYTONA