HOT ! K &H ～’25 Z900RS ハイシート Aプレーン

1700km走行した中古車に付いていたものです。バリオス2 タンク。汚れなくキレイです。アドレスv100 v125g s ss用 アルミホイール FSN製。下記はメーカーの説明書きを載せておきます。2021年式 Z900RS 純正マフラー。※2026年モデルには装着不可となります。スズキGSX400Fタンク　当時物。　シートベースから専用設計のZ900RSハイシートです。YAMAHAドラッグスター400タンク。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。DAYTONA デイトナ パワーアドバンス CDI ディオ　AF34 AF35。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。ダグラス　8インチ8J モンキー　ゴリラ　太足。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。ショベル　マフラー　4速。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。TW スラッシュカットマフラー。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。【新品・送料無料】CBR250R（MC41前期） スリップオンマフラー用パイプ。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。ハーレースポーツスター　マフラー。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ビラーゴ250 マフラー　メーカー不明。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。アグスタ　CNCレーシング　リア　アクスルスライダー　MV agusta。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。ジャイロキャノピー用　モンキーホイール　１２インチセット。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。エイプ50 タンク　テールカウルセット　カフェレーサー仕様。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。CB400SF アンダーカウル。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。AF27等に ショットガンチャンバー 限定値下げ中。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● ご注意：シートに標準装備のタンデムベルトはボルト留めで着脱可能ですが、装着には純正シートからフック状の金具左右2ヶを移設する必要があります。ワンスター雷鳴サイレンサー50.8π。シート裏側の純正工具ホルダーは取り付け不可。KERKER バイク用マフラー。